Mercedes : "Nous voulons que la FIA applique les règles de la même manière à chaque fois".

Après le controversé Grand Prix d'Abu Dhabi 2021, la FIA a été prudente dans ses décisions à Monza. Il a fallu beaucoup de temps pour retirer de la piste la voiture en panne de Daniel Ricciardo, ce qui n'a pas laissé assez de temps pour que toutes les voitures doublées puissent se rattraper. La course s'est donc terminée derrière la voiture de sécurité.

L'ingénieur Mike Elliott parle de la situation dans les Débriefing de Mercedes sur la F1. Le Britannique aurait aimé que son pilote George Russell ait la possibilité de rattraper quelques places supplémentaires après le redémarrage sous la voiture de sécurité, mais Elliott dit que la FIA a fait le bon choix pour assurer la sécurité.

"Du point de vue de l'équipe, ce que nous voulons vraiment, c'est la cohérence. Nous voulons que les règles soient appliquées de la même manière à chaque fois, pour que tout le monde sache ce qui va se passer. Je pense qu'une fois que tu dis ça, tu as un choix à faire, est-ce que tu as un drapeau rouge et un redémarrage de la course, et trois tours de course, ou est-ce que tu veux que le pilote qui est probablement en train de gagner au mérite, qui a été dans cette position pendant 50 tours de course, continue et gagne la course. Ce sont des décisions difficiles.

Mercedes : "Le bon pilote a gagné".

Lewis Hamilton et Toto Wolff ont eu des flashbacks de la finale du titre à Abu Dhabi. Là-bas, Michael Masi a pris la décision de libérer uniquement les voitures entre Verstappen et Hamilton. Ce n'est pas un secret que Mercedes a pensé que le résultat était injuste, mais selon l'équipe, Verstappen a gagné à juste titre à Monza. "Je pense que de la façon dont la course s'est terminée, c'est en fait le bon pilote qui a gagné. Le fait que cela se soit produit sous une voiture de sécurité, c'est juste ce qui se passe dans une course, et c'est quelque chose que nous devons simplement accepter", dit Elliott.